Endringer

Ildkulen som oppstod rakk 1,6 km til værs og den enorme røykskyen som fulgte, strakk seg 3,5 km opp i været, og trykket nedover i sjøen skapte en 18m høy flodbølge, en tsunami som kastet D/S IMO inn på en sandbanke, D/S Mont Blanc ble fullstendig pulverisert og en taubåt havnet inne på land, 2 andre skip sank og av 45 skip på havna, ble 10-12 svært ødelagt og de fleste fikk skader.

'''D/S IMO''' var opprinnelig bygd 1889 i England for hvalfangst, på 5043 BRT, 131,24 m lang, 13,77 m bred, 9,22 m dyp og hadde kvadruppel dampmaskin på 424 IHP gearet ned til 60 omdr. på propell. Fart 12 knop og mannskap 40. Charteret for korlast kornlast til et Belgisk hjelpeprogram og hadde stort banner med ''Belgian Relief'' over skutesiden for å unngå angrep av tyske ubåter, også da Norge var nøytrale under 1 ste verdenskrig.

Skipene var kommet på kollisjonskurs pga uheldig navigeringer i sundet da et amerikansk trampfartøy D/S Clara ble loset inn sydfra på feil side av leia og tvang D/S IMO over i motsatt lei. Rett etter møtte D/S IMO en taubåt med et veldig langt slep som gjorde at den fortsatt måtte ligge i feil lei, den samme som D/S Mont Blanc steamet i mot dem i. Skipene kunne ha passert hverandre om ikke et fløytesignal myntet på D/S Clara var blitt feiloppfattet av D/S Mont Blanc, og om D/S IMO ikke hadde slått akterover på maskinen. Skipene hadde nå senket farten, men fordi D/S IMO slo akterover med sin høyre-roterende gående propell, dreide baugen mot styrbord og boret seg sakte inn i skroget på D/S Mont Blanc i lasterom nr. 1 på SB side.

Kollisjonen var ikke kraftig, skjedde bare med ca. 1 knops fart og D/S IMO klarte å bakke seg fri, men gnistrer fra denne manøveren antente drivstoff fra tønner som var stuet på dekk, som veltet og rant ned i lasterommet med påfølgende brannbrannutvikling.

Ildkulen som oppstod i det episke smellet rakk 1,6 km til værs og den enorme røykskyen som fulgte, strakk seg 3,5 km opp i været, og trykket nedover i sjøen skapte en 18 m høy flodbølge, en tsunami som kastet D/S IMO inn på en sandbanke, losen og skipper med 5 av mannskapet ble drept mens 33 overlevde. D/S Mont Blanc ble fullstendig pulverisert, men ingen av mannskapet gikk tapt.

Eksplosjonen ble hørt og følt over 30 mil unna, 12 mil unna falt ting ned fra hyller og hele 80 km unna ble vinduer knust. En jernbanevogn ble slynget 4 km av sted og en gutt havnet en halv km avgårde på vei til skolen. En del av ankeret på Mont Blanc ble kastet 3,75 km sydover, har fått eget minnested, og en 90 mm kanon havnet 3 km nordover fra katastrofesenteret, begge har fått egne minnesteder. Det haglet vrakdeler ned over hele byen og hele gater stod i brann pga. det ble brukt oljelamper som med levende lys. På toppen av det hele var det kuldegrader og det ble snøvær med full storm dagen etter.