FORORD
Den 30. september, 1939, reiste jeg ut på hvalfangst med Flk.“ Vestfold” til Sydishavet. Da vi var på veien hjem etter avsluttet fangst, ble Norge den 9. april,1940 invadert av Tyskland, og alle norske skip ble derfor anmodet om å gå til nøytral, britisk eller fransk havn. Etter å ha vært innom New York og Halifax, gikk Kokeriet i konvoi til Liverpool. Der ble alle hvalfangerne avmønstret og sendt til London for registrering hos norske myndigheter. Da vi hadde gått uvirksomme der noen uker, tok flere av oss med glede imot tilbud om arbeid ute på landet.
En kveld i slutten av november var jeg i Evesham på kino, og fikk tilfeldigvis se på nyhetsfilmen at Norge hadde åpnet en treningsleir for Flyvåpnet i Canada. Dette var noe for meg og samme kveld skrev jeg søknad til Militærmisjonen i London om opptak i Flyvåpnet. Det ble lang ventetid på svar så jeg purret og ventet igjen, men pga. usikker postgang under all blitzbombingen, fant jeg det best å reise ned til London og da ordnet alt seg i flygende fart. Dagen etter ankomst, den 6. juni,1941, ble jeg innrullert i Flyvåpnet med tjeneste nummer 5103.
Etter en kort rekruttskole i London, ble jeg postet til Den 1. norske jagerving, registrert som 331(N) Squadron i Royal Air Force, og forlagt på RAF Station Catterick, Yorkshire. Skvadronen ble etter kort tid overført til Castletown i N-Skottland og derfra til RAF Station Skeabrae, Orknøyene, hvor vi ankon den 21. september samme år.
Det var der jeg begynte å skrive litt om dagliglivet på den forblåste øya og ser at dagboken ble åpnet den 20. november, med et resymé av det som hadde hendt siden jeg reiste hjemmefra to år tidligere.
Riktignok var det etter gjeldende regler for militære i krig forbudt å skrive dagbok, men det var noen av oss som noterte hendelser fra dagliglivet uten militær betydning. Krigen var ved den tid bare to år gammel og hadde stort sett bare vært nederlag og tap av land, soldater og krigsmateriell. De fleste av oss var optimister til tross for all tilbakegang og skulle det verste hende, kunne det jo være greit for familien å få vite noe om livet ute, uansett det endelige utfall.
Det ble noe glissent mellom notatene første tiden, men etterhvert som krigen skred frem og ble mer offensiv, ble det faktisk skrevet litt hver dag. For å sette det hele i et visst perspektiv, har jeg gjort mange sidesprang og nevnt noe av det som hendte på fronter langt utenfor de operasjoner som direkte angikk oss.
Det er kanskje naturlig at meget av dagboken beskjeftiger seg med tiden fra invasjonen i Normandie og felttoget videre gjennom resten av Frankrike, Belgia,
Holland og Tyskland til den endelige seier over Nazi-Tyskland den 8. mai, 1945.
Da denne beretning ble påbegynt vel 55 år etter at det hele fant sted, har jeg i tillegg til egne notater, støttet meg på diverse litteratur om den annen verdenskrig hvilket førte til at det ble mange hopp frem og tilbake i tid og sted.
Billingstad, våren 1998.
* [[Del 1 : Hvalfangst]]
* [[Del 2 : Krig]]
Innhold
FORORD 4
HVALFANGST 5
PÅ SYD-GEORGIA 12
PÅ FANGSTFELTET 15
1940 21
PÅ HJEMVEI 22
TYSKLAND ANGRIPER NORGE 24
I KONVOI TIL ENGLAND 25
I ENGLAND 27
LIVERPOOL 27
LONDON 28
TYSKE INVASJONSPLANER 32
KOMMUNEARBEIDER I WORCESTERSHIRE: 36
LUFTKRIGEN 40
THE BATTLE OF BRITAIN 40
HØST OG VINTER I HONEYBOURNE 46
EN TRIST TID 46
1941 54
I FLYVÅPNET 58
RAF STATION CATTERICK 61
RAF STATION CASTLETOWN 62
RAF STATION SKEABRAE 65
JULEN PÅ ORKNØYENE: 73
1942 77
RAF STATION ST. ATHAN, S. WALES 80
R.A.F. STATION, NORTH WEALD, ESSEX. 92
RAF STATION MANSTON, 95
RAF STATION NORTH WEALD 97
RAF STATION MANSTON 99
RAF STATION NORTH WEALD 103
RAF STATION, MARTLESHAM HEATH 104
RAF STATION NORTH WEALD 105
RAF STATION MANSTON 106
RAF STATION NORTH WEALD 107
1943 115
DEN NORSKE 132 (N) WING SETTES OPP: 145
1944 152
INVASJONEN 170
ANGREP FRA LUFTEN. 172
AMERIKANSK LUFTARME´: 174
ANGREPET FRA SJØEN 178
BRITISK SEKTOR 179
AMERIKANSK SEKTOR 182
D-DAGEN PÅ 132 (N) WING. 184
VILLONS LES BUISSONS, 202
B-57, BOUNDUES AÉRODROME, 214
GRIMBERGEN VLIEGVELD, BELGIA 222
WOENSDRECHT VLIEGVELD, HOLLAND 238
1945 245
SCHIJNDEL VLIEGVELD, EINDHOVEN. 257
SCHIJNDEL VED EINDHOVEN, HOLLAND: 269
B 106, TWENTE, ENSCHEDE, N. HOLLAND. 272
HJEMOVER 280
R.A.F. STATION, NORTH WEALD, ESSEX 281
RAF STATION TURNHOUSE, VED EDINBURGH 282
EPILOG 288
___TOC___
== FORORD ==